Різниця між кульковими шліцами та кульковими гвинтами
І кулькові шліци, і кулькові гвинти покладаються на кульку для досягнення високої ефективності механічної трансмісії, але вони сильно відрізняються за структурою, функціями та сценаріями застосування. Ось детальне порівняння:
1.Структурні відмінності
Кулькові шліци
Склад: шліцьовий вал, шліцьова втулка (шліцьова гайка), сталеві кульки, фіксатор і ущільнювальна прокладка. Поверхня шліцьового вала оброблена за допомогою спіральної або лінійної орбіти, по якій кулька циркулює для досягнення осьового руху та позиціонування по окружності.
Конструктивні особливості:
Кулькові шліци -з високим крутним моментом мають три поверхні кочення, рівномірно розташовані під кутом 120 градусів у зовнішньому кільці шліцьового вала. Для автоматичного визначення центру обертання було встановлено шість рядів сталевих-кульок, що несуть навантаження. Під час реверсу навантаження несе протилежний ряд сталевих кульок.
Шліцеві вали із середнім-крутним моментом мають два-три виступи та чотири-шість рядів сталевих кульок. Фіксатор забезпечує циркуляцію всього ряду, запобігаючи падінню кульки, навіть якщо стрижень витягнутий. Поворотні кулькові шліци (такі як LTR) мають кутовий контакт із сталевими кульковими поверхнями на зовнішньому діаметрі шліцьової гайки, щоб утворити опорні підшипники, які є мініатюрними та легкими.
кульковий гвинт
Склад: складається з гвинтового вала, гайки, сталевих кульок, пластини попереднього натягу, дефлекторної пластини та пилозбірника. Гвинт має спіральну канавку, в яку можна помістити сталеві кульки. Гайка закріплена навколо гвинта, і обертальний рух сталевих кульок перетворює обертальний рух на прямолінійний рух.
Конструктивні особливості:
Традиційні конструкції діляться на два типи: внутрішня рециркуляція (круглі/еліптичні дефлектори) і зовнішня рециркуляція (вставні труби). Згодом було розроблено понад 10 різних конфігурацій, включаючи торцеві заглушки та кришки.
Регулювання попереднього натягу усуває осьовий люфт і підвищує жорсткість. Внутрішня точна обробка та сувора система контролю якості забезпечують продуктивність.
2. Відмінності у функціях і застосуванні
Кулькові шліци
Функція: в основному використовується для з’єднання двох осей, щоб передача крутного моменту та осьовий рух між обертальним рухом, зберігаючи позиціонування по окружності. застосування:
Підходить для високошвидкісної передачі великого крутного моменту, як-от промислові колони роботів, роботизована рука, автоматичні навантажувачі та шиномонтажні машини.
Підходить для високочутливого автоматизованого обладнання, яке потребує високої надійності, наприклад, упаковка напівпровідників, обладнання для розміщення, медичні пристрої тощо.
Підходить для з'єднання колінчастого та розподільного валу автомобільного двигуна для точного вирівнювання та передачі крутного моменту.
кульковий гвинт
Функція: перетворювати обертальний рух у прямолінійний рух або прямолінійний рух у прямолінійний рух для досягнення високої точності керування положенням.
застосування:
Рух робочого столу верстата з ЧПУ, з’єднувальний привід промислового робота та автоматичне підйомне обладнання.
Підходить для лінійної системи передачі, яка потребує точного контролю положення у машинобудуванні, обладнанні для автоматизації тощо.
